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钢制燃气管道的施工流程

2022-04-06

城镇燃气管道施工过程中,埋地钢制管道施工是较为常见的一种施工作业类型,虽然目前埋地的钢制燃气管道越来越多的被pe燃气管道所取代,但涉及到高压或者次高压长线传输,以及一些特殊的地址条件的时候,钢制埋地燃气管道的敷设仍然非常常用,那么钢制燃气管道通常的施工流程如何,埋地和架空的钢制燃气管道施工又有何区别呢?

一、埋地钢燃气管道的施工流程

 

埋地钢燃气管道的基本施工流程是测量放线、开挖沟槽、排管对口、焊接、试压(强度试验和严密性试验),防腐和回填等。但这些工序是多次重复交叉进行的,安装过程中又交叉进行附属构筑物的施工,而且重复交叉的规律因施工具体条件而异。因此,其施工安装流程应根据具体施工条件而定。但就某一施工段(严密性试验段)而言,从施工准备至竣工收尾存在一个基本流程,如图1所示。

 

二、架空钢燃气管道的施工

 

1. 施工流程

 

与埋地钢燃气管道的施工流程相比,架空钢燃气管道的施工不需要开挖沟槽和回填,以油漆防腐代替了沥青防腐涂层施工,增加了支架和支座安装,包敷绝热层,以及拆除脚手架。一个施工段(严密性试验段)的基本施工安装流程如图2所示。

 

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图1 埋地钢燃气管道的施工流程

 

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图2 架空钢燃气管道的施工流程

 

2. 支架的安装

 

架空敷设的燃气管道支架可分为低支架、中支架和高支架。

 

低支架一般为钢筋混凝土或砖石结构,高度为0.5~1.0m。用于不妨碍通行的地段。中支架和高支架架空敷设不影响车辆通行,支架为钢筋混凝土或焊接钢结构。一般行人交通段用中支架,高度为2.5~4.0m,重要公路及铁路交叉处采用高支架,高度一般为4.0~6.0m。

 

为方便施工和确保安全,中、高支架上的燃气管道安装,必须在支架两侧搭设脚手架,脚手架的平台高度比管道中心线低1m为宜,平台宽度1.0m左右。脚手架可一侧或两侧搭设。

 

3. 支座安装燃气管道与支架之间要设支座,根据支座的作用分为活动支座和固定支座。

 

活动支座直接承受管道的重力,并能使管道因温度变化而自由伸缩移动,燃气管道常用的活动支座有滑动支座和滚动支座两种,如图3所示。滑动支座焊在管道上,其底面可在支架的滑面板上前后滑动。滚动支座架在底座的圆轴上,因其滚动使轴向推力大大减小。

 

固定支座(见图4)横向与轴向均为固定,支座承受燃气管道横向和轴向推力,用于分配补偿器之间管道的伸缩量,因此,通常安装在补偿器两端的管道上。

 

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图3 活动支座

a)滑动支座 b)滚动支座

 

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图4 固定支座

 

安装燃气管道支座时,应严格掌握管道中心线及标高,使管道重力均匀地分配在各个支座上,而且横向焊缝应位于跨距1/5处(见图5),以减少弯曲应力,避免焊缝受力不均图或应力集中而出现裂纹。

 

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图5 横向焊缝的最佳位置


以上就是钢制燃气管道的施工流程概述,分为埋地钢制燃气管道的施工和架空钢制燃气管道的施工,您了解了吗?

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